Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

Wagony zakupione od DB przez Renfe trafią do Leo Express

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner

Data publikacji:
30-03-2026
Ostatnia modyfikacja:
30-03-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. Renfe

Podziel się ze znajomymi:

TABOR I TECHNIKA
Wagony zakupione od DB przez Renfe trafią do Leo Express
fot. RenfeWagony przeznaczone dla czeskiego Leo Express
Renfe w styczniu tego roku kupiła od Deutsche Bahn kilka wagonów pasażerskich. Dziś już wiemy, jakie będzie ich przeznaczenie. Trafią przede wszystkim do obsługi nowego międzynarodowego połączenia Leo Express: Praga – Monachium.

Renfe Alquiler de Material Ferroviario SME, spółka z Grupy Renfe specjalizująca się w wynajmie taboru, sfinalizowała strategiczną transakcję z czeskim przewoźnikiem Leo Express. Dotyczy ona wynajmu na okres 15 lat wagonów pasażerskich posiadających homologację na całą Europę. Jak czytamy w komunikacie, transakcja ta pozwoli LE – spółce, w której udziałowcem jest Renfe Proyectos Internacionales – umocnić pozycję kluczowego gracza w transporcie pasażerskim w Europie Środkowej.

Dzięki włączeniu tego taboru wzmocniona zostanie strategia rozwoju połączeń transeuropejskich oraz pozycja Leo Express jako wiodącego operatora w usługach publicznych (Open Public Services) oraz przewozów komercyjnych (Open Access). Renfe informuje, że część wspomnianej floty zostanie przeznaczona do obsługi linii Ex36, czyli międzynarodowej trasy Praga – Pilzno – Domaźlice – granica państwa – Ratyzbona – Monachium.

Wagony, zakupione przez Renfe Alquiler od DB w styczniu br., są to pojazdy pierwszej i drugiej klasy o wysokiej pojemności – do 80 miejsc siedzących na wagon. Umożliwiają one jazdę z prędkością maksymalną 200 km/h i zostały przystosowane, żeby zaoferować pasażerom najwyższy standard, szczególnie w zakresie: komfortu podróży i klimatyzacji, estetyki wnętrza i usług cateringowych czy systemu informacyjnego. Jeden z wagonów jest przystosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz o ograniczonej mobilności, takich jak osoby starsze czy podróżni z wózkami dziecięcymi.



Niedawno Renfe Alquiler sfinalizowało z Leo Express również transakcję wynajmu wagonów Talgo VI, których początek eksploatacji planowany jest na koniec kwietnia. Jednocześnie Renfe Ingeniería y Mantenimiento, za pośrednictwem spółki Tarvia, będzie utrzymywało wagony Talgo w okresie wynajmu.

Te dwie operacje pozwolą Leo Express sześciokrotnie zwiększyć ofertę handlową i kontynuować konsolidację jako kluczowy operator kolejowy w Europie Środkowej, oferując usługi transportowe najwyższej jakości z portfolio dostosowanym do zapotrzebowania na każdej trasie. Dzięki tym aktywnościom Renfe Alquiler umocni swoją rolę jako strategiczny filar wzrostu Grupy Renfe, maksymalizując rentowność swoich aktywów i przyczyniając się do promowania kolei jako preferowanego środka transportu w Europie. Operacja ta – jak zaznacza Renfe – potwierdza zaangażowanie spółki w rozwój europejskiej kolei, efektywne zarządzanie zasobami oraz tworzenie wartości w regionach, w których działa.

Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Hiszpania domaga się od Francji otwarcia KDP na konkurencję

Prawo i polityka

Hiszpania domaga się od Francji otwarcia KDP na konkurencję

Przemysław Farsewicz 18 lutego 2024

Renfe uruchomiło pociągi dużych prędkości z Barcelony do Lyonu

Koleje Dużych Prędkości

Duży kontrakt CAF w Hiszpanii

Tabor i technika

Duży kontrakt CAF w Hiszpanii

Michał Szymajda 28 marca 2023

Bezpłatne pociągi regionalne i autobusy w Hiszpanii

Pasażer

Bezpłatne pociągi regionalne i autobusy w Hiszpanii

Michał Szymajda 12 stycznia 2023

CAF: Duży kontrakt na EZT w Hiszpanii

Tabor i technika

CAF: Duży kontrakt na EZT w Hiszpanii

Roman Czubiński 06 listopada 2022

Zobacz również:

Hiszpania domaga się od Francji otwarcia KDP na konkurencję

Prawo i polityka

Hiszpania domaga się od Francji otwarcia KDP na konkurencję

Przemysław Farsewicz 18 lutego 2024

Renfe uruchomiło pociągi dużych prędkości z Barcelony do Lyonu

Koleje Dużych Prędkości

Duży kontrakt CAF w Hiszpanii

Tabor i technika

Duży kontrakt CAF w Hiszpanii

Michał Szymajda 28 marca 2023

Bezpłatne pociągi regionalne i autobusy w Hiszpanii

Pasażer

Bezpłatne pociągi regionalne i autobusy w Hiszpanii

Michał Szymajda 12 stycznia 2023

CAF: Duży kontrakt na EZT w Hiszpanii

Tabor i technika

CAF: Duży kontrakt na EZT w Hiszpanii

Roman Czubiński 06 listopada 2022

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij